Бревет Новосибирск - Тогучин - Новосибирск, 10 сентября 2006 г.

Длина дистанции (от места старта и до него же): ~204 км
Дорога: шоссе, асфальт
Ветер: слабый
Полное время: ~11 часов
Ходовое время: ~8 часов
Средняя скорость: ~25,5 км/ч

Участники:
Алексей (ник Леопольд)
Игорь (ник Gurya)
Максим (ник Max)
Дмитрий (ник отсутствует)
Сергей (ник рЫжЫй)
Сергей (ник Serj)
Игорь (ник Игорь)
Валентин (ник отсутствует)
Игорь (ник igo)

Воскресное утро порадовало погодой - для десятого сентября было очень тепло и ясно, и если бы не начинающийся листопад, можно было бы подумать, что лето продолжается. Старт был назначен на 9.00, местом старта определили заправку "Новосибирскнефтепродукт", расположенную по Гусинобродскому шоссе, 45.
Участники начали собираться примерно за полчаса до выезда в аллее перед АЗС, прислоняя велосипеды к березкам; к девяти нас набралось девять человек. Выждав для страховки еще минут 5 - 7, группа выехала навстречу восходящему солнцу.
Сразу же за постом ГИБДД группа начала растягиваться. Профиль дороги, наиболее ломаный из всего, что встречается в окрестностях Новосибирска, усиливал этот эффект, но в Плотниково участники воссоединились для того, чтобы позавтракать J.
После короткой паузы мы выехали дальше, планируя следующую остановку в Карпысаке. Были предложения заглянуть на отдых на водопад, но из соображений экономии времени от этой мысли пришлось отказаться. Магазин в Карпысаке расположен примерно на полпути в Тогучин, поэтому здесь группа отдыхала и подкрепляла силы около двадцати минут, с тем, чтобы следующую остановку сделать на роднике, минуя Горный. Макс принял решение ехать обратно - попрощавшись, мы двинулись дальше, к выезду из поселка.
Небольшая остановка напротив водопада все же состоялась - у Дмитрия начало травить переднее колесо, - так появилась возможность сделать пару приятных снимков, хотя бы издалека. Подкачав колесо, мы начали борьбу с подъемом J, которая успешно окончилась в районе карьера.
На подходе к Горному нам пришлось поторопиться, чтобы опередить на переезде состав, который медленно полз со стороны карьера; успешно справившись с этой задачей, группа проехала через поселок под приветственные сигналы водителей и крики местных жителей.
По-настоящему баловать видами природа начала именно после Горного. С обеих сторон от дороги поднялись зеленые сопки, поля перемежались небольшими зелеными рощами, которых еще не успело коснуться дыхание осени. Легкие и очень редкие перья облаков не мешали солнцу греть совершенно по-летнему, а глубина голубого неба создавала приятный контраст с насыщенной зеленью листвы. Складывалось впечатление, что время ненадолго повернуло вспять, и мы попали в теплый, погожий август.
Одолев самый крутой перепад высот и полюбовавшись несколько минут открывающимися сверху видами, мы слаженно покатили под горочку, отдыхая.
Остановка на роднике была последней перед Тогучином: сделав несколько интересных фотографий и умывшись, группа вернулась на шоссе. Время летело незаметно, - и вот мы уже фотографируемся на въезде в Тогучин. Фото на фоне магазинов в райцентрах и деревнях для многих байкеров уже стали традицией; мы не стали нарушать ее и в этот раз.
Пообедав, мы двинулись в обратный путь. Тогучин приготовил байкерам "приятный" сюрприз - затяжной подъем против встречного ветра, с которым справились только шестеро из восьми оставшихся участников. Игорь и рЫжЫй на пятом километре повернули обратно, на электричку.
После Горного Gurya ушел на "паровоз" в Буготак. Остальные пятеро участников благополучно добрались в Новосибирск к восьми с минутами часам вечера. Среди них: Алексей (ник Леопольд), Дмитрий (ник отсутствует), Сергей (ник Serj), Валентин (ник отсутствует), Игорь (ник igo).
Хочется поблагодарить igo за его инициативу, внимание к участникам и готовность поделиться опытом с начинающими рандоннерами (Randonne'е - длинная прогулка, рейд, пер.с фр.); поздравить всех, кто нашел в себе силы доехать до конца дистанции, и особо выделить тех, кто нашел в себе мужество проехать "двушку" впервые. Будем надеяться, что эта покатушка станет началом новой для Новосибирска традиции.